有些寫(xiě)字樓安裝了兩層式的升降車(chē)庫(kù)，遇到這種立體車(chē)庫(kù)，很多車(chē)主抱怨停車(chē)難，技術(shù)不夠硬的更是抱怨連連。其實(shí)看似有難度，但只要駕駛得當(dāng)，巧妙利用后視鏡以及車(chē)輛輔助設(shè)備，安全停車(chē)并不難。 


體驗(yàn)停車(chē)：巧利用不著急，慢慢倒車(chē)有講究。       


    1號(hào)環(huán)節(jié)：尋找正確的起步位。有句老話叫：“良好的開(kāi)端是成功的一半”；反之，錯(cuò)誤的開(kāi)端是失敗的大半，倒車(chē)入庫(kù)就是如此。要90度倒車(chē)入庫(kù)，停在哪個(gè)位置很重要，各種經(jīng)驗(yàn)表明，車(chē)身離停車(chē)位垂直距離2米以上，相對(duì)容易入庫(kù)；垂直距離越小，越容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎角度小，就不易入庫(kù)。        


實(shí)驗(yàn)開(kāi)始階段，先選擇從車(chē)位右前方入庫(kù)。一開(kāi)始選擇距離過(guò)短，倒車(chē)距離車(chē)位越來(lái)越近，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛右后輪距離狹窄的車(chē)位邊開(kāi)始重合，由于停車(chē)庫(kù)兩邊是凸起的小鐵板，一旦輪胎壓上去，停車(chē)就宣告失敗。        


二次駕車(chē)放長(zhǎng)距離，這次慢慢倒車(chē)后，右側(cè)輪正好進(jìn)入庫(kù)邊，相隔距離大概1-2厘米，左側(cè)也是。綜上所述，一般來(lái)說(shuō)，垂直距離車(chē)位2米的地方正好，而你的車(chē)尾正好在相鄰車(chē)位的前方。        


    2號(hào)環(huán)節(jié)：別急著打方向。記者調(diào)整好方向入庫(kù)的時(shí)候，此時(shí)要注意看左右后視鏡，充分利用后視鏡，觀察好入庫(kù)角度，以及輪胎與庫(kù)邊的距離。此時(shí)的速度要慢，要方便隨時(shí)調(diào)整位置。因?yàn)榫o張導(dǎo)致打方向過(guò)早和車(chē)速過(guò)快，是很多新手的問(wèn)題。一般情況下，倒車(chē)時(shí)等汽車(chē)C柱過(guò)了鄰車(chē)車(chē)頭，再開(kāi)始勻速打方向并控制好車(chē)速，就可以按著正確的弧線進(jìn)入車(chē)位。        


    3號(hào)環(huán)節(jié)：勻速入庫(kù)，利用好車(chē)輛輔助設(shè)備。此時(shí)車(chē)輛與停車(chē)位垂直后，通過(guò)后視鏡看好左右后輪胎距離庫(kù)邊位置，便勻速往后倒。此時(shí)要注意，車(chē)位比地面高出那么一塊，因此每個(gè)車(chē)位與地面之間由一塊上坡板過(guò)渡，需要加點(diǎn)油門(mén)才行。在加油門(mén)的時(shí)候，也要通過(guò)中間后視鏡或者倒車(chē)影像，結(jié)合倒車(chē)?yán)走_(dá)提示音，防止后方有物體，慢速進(jìn)入庫(kù)內(nèi)。聽(tīng)到倒車(chē)?yán)走_(dá)提示音或者看到倒車(chē)影像提示接近庫(kù)底時(shí)，一定要踩點(diǎn)剎車(chē)，輪胎會(huì)輕輕碰上庫(kù)底，此時(shí)可以宣告倒車(chē)成功，切忌猛加油門(mén)。 


老司機(jī)談經(jīng)驗(yàn)：多停幾次，根據(jù)愛(ài)車(chē)積累經(jīng)驗(yàn)        


    1、根據(jù)自己車(chē)輛的大小找車(chē)位。在停入立體車(chē)庫(kù)之前，首先是要判斷車(chē)位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。絕大部分立體車(chē)庫(kù)對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確制約。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話，影響不大，但如果是中大型車(chē)或豪華車(chē)的話，需要特別注意車(chē)長(zhǎng)，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車(chē)”的話，建議您就別考慮立體車(chē)庫(kù)了，一般停車(chē)場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車(chē)型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車(chē)位。  


    2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車(chē)位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90度倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。不管采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右的距離，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。        


    3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次。對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車(chē)身周邊的距離后，把車(chē)一把倒入車(chē)位是沒(méi)問(wèn)題的，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可多挪幾次，把車(chē)完全對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后，再直著倒進(jìn)去也可以。        


    4、注意車(chē)尾，充分利用車(chē)內(nèi)各種輔助設(shè)備。當(dāng)車(chē)輛倒入車(chē)位后，駕駛者應(yīng)該多注意車(chē)尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車(chē)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等，幫助自己判斷。     
   5、控制好油門(mén)，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車(chē)位停穩(wěn)。停車(chē)的后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行，但千萬(wàn)得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車(chē)尾很容易受傷。        


    6、不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)�，有�?nèi)輪差難度很高。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差（車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙碰擦停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的，就算你把車(chē)停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停。